здравейте колкото и смешно да звучи имам проблем със едно БМВ Е46 320Д 136 коня угасихго два пъти и сега неиска да запали има ток върти си има нафта но не пали другия проблем е във климатика които духа ту топло ту студено чух че може да е от електрониката на перката благодаря предварително

Може помпата да е дала фира. Мини на диагностика да ти покаже какви грешки е записала колата.

Както ти каза колегата, отиди на диагностика - всичко ще се разбере.
А втория ти проблем не е перката, а е стъпковото моторче. Като започне да се преебава ту духа, ту не и изведнъж ще спре съвсем. Вече ги рециклират и можеш да си го оправиш за 40-50лв.

сега маи се оказа електрониката на помпата някои знае ли дали може да се поправи старата или ще се слага нова и ако е така доло горе какви пари ще ми стъпи

Електеониката на коя помпа?

Ако е електрониката на ГНП, качествения ремонт е 5-600лв, дано не говориш за нея

Ако не си вързан в ръцете можеш да си я направиш и за 5 лева.

За ГНП то ли говориш? Щото в Бош да ти я направят е толкова. Има и по-евтини места, но не знам колко са надеждни

Ако можеш сам да си запоиш новия транзистор плащаш само транзистора - демек 5 лева.

нафтовата помпа

много ми е чудно как като я изгасих съм допринесал за тоя проблем

Случва се от стареене на елемента и каране на резерва - този транзистор е залепен за метална тръбичка, по която тече нафта от резервоара - така тя действа като охладител. Като си в резервата помпата засмуква въздух и пяна, така няма нафта да охлажда транзистора и той гори.

Не знаех. А защо взимат такива луди пари, като може да е 100 пъти по-евтино Само това ли и се преебава на помпата

ремонта на електрониката на нафтовата помпа ми излезе 350 лева