Колега интересува ме конкретно за Е46 същата операция ли се прави и какво се програмира знам че има комбинации а аз искам да нулирам моите ключове ... благодаря предварително

,,,,,,, колега и аз искам да разбера малко пове4е за това програмиране, само нулира клииу4овете ли.

Сигурно е по същия начин колега, пробвай не мисля, че нещо може да прецакаш.

по този начин този ключ става "мастер" Ако искате да регистрирате още ключове, се прави слдното:

В момента, в който вратите се заключат и отключат, не пипаите нищо друго (не отваряйте врати, не пъхайте ключове в стартери, не натискайте копчето за централното в купето) Вземате следващия ключ, и правите същата процедура от задържането на копчето за отключване на татък. Пак трябва да се заключат и отключат вратите, след което, можете да регистрирате още ключове по същия начин (общо 8)

след като регистрирате и последния ключ който имате, натискате и копчето за централното в колата и чак тогава отваряте вратата или пъхате ключа

забележка: когато задържите "отключване", копчето "заключване" се натиска 3 пъти но в рзмките на 5 секунди от задържането на "отключване" и след това, преди да пуснете "отключване" трябва да изчакате още 5-10 секунди

ПС: понеже темата е свързана с ключовете, ето още полезно инфо, за кохрата които случаино все още не знаят:

тази процедура може да се извърши със всички ключове на е38 и е39 които имат лампичка, както и със всички ромбовидни ключове от БМВ-та независимо от модела или годината на производство

аок колата е отключена и задържите "отключване" прозорците ще започнат да се отварят (първо предните и по някои време и задните)
ако колата е заключена и задържите "заключване" прозорците аналогично, ще започнат да се затварят

ако колата е заключена с "заключване", не може да се отключват вратите от дръжките от вътрешната страна (защита против кражба)

Аз обаче имам ключ, който не може да се регистрира, нито да стане "мастър" нито "слейв" Има си ток в батерииката, и даже инпата го засича като ключ който си няма никакви проблеми, и то даже го разпознава като ключ номер 0, а този с който съм "мастера" ми го распознава като ключ 2

Е какъв е проблема с това?

Е това че не мога да му ползвам копчетата щото не е регистриран и колата не му обръща внимание... малко ли е? единствено си го държа в къщи и ако някога се получи, тка че да заключа и ключа да е вътре... да мога да го взема и да си отключа

ами значи проблема е в батерията на ключа!

Не е. Разглобих го за да му я сменя, обаче се оказа, че си е перфектна, отделно като сложа ключа в стартера и с инпата го засичам всичко

Привет, много полезна информация! Браво за поста! Искам да попитам, наскоро си взех е39, '99 520i с ключ с 3 бутона и малка червена лампичка. Намерих къде за добра цена мога да си взема заготовка. Идеята ми е дали ако отида само да ми го нарежат според оригиналния и после използвам процедурата описана по горе мога да ползвам ключа или трябва да ходя и в някой от вносителите, където да ми го програмират допълнително? И дали съм разбрал правилно, че след процедурата в първия пост ключа става мастер и предишните стават невалидни, освен тези програмирани след този процес от мен? Мерси предварително

ами тези заготовки са без платката която е вътре, тоест нарязват ти ключа и преместваш карантията от единия ключ на другия!

Кофти, не става значи както си го мислех, за втори ключ Ще мислим друг вариант. Мерси много

не съм пробвал с други ключове от други бмвта, обаче относно това че искаш да си програмираш нов ключ...... няма как просто га го добавиш трябва да се направи цялата процедура от началото до край сиреч, мастара на ново да го направиш мастер и останалите да ги направиш слейв-ове, + да си регистрираш новия ключ и него, можеш за мастер да започнеш с които си поискаш ключ, няма никакво значение, и тази процедура можеш да я правиш без ограничения колкото искаш, да пререгистрирваш ключове. Колкото до самия ключ (релефа му) не му трябва да става за ключалките това с регистрацията е само за копчетата, обаче, както се досещаш, мастара трябва да става във стартера да го пъхнешни да завъртиш, иначе не можеш да почнеш регистрациите на ключовете

Ако си намерил заготовка от БГ по добре не взимай! Аз взех за едно БМВ (Е46ца) заготовка и бутони за стария ключ, бутоните станаха добре, обаче заготовката е много зле, все едно съм я правил в час по трут и техника