Renault е водещ френски автомобилен производител в световен план и въпреки че има богата история, простираща се в продължение на над 120 години, компанията непрекъснато гледа към бъдещето и прави нововъведения. Многото променящи се технологични, обществени и екологични предизвикателства, пред които е изправена автомобилната индустрия, са основната движеща сила на експанзията на Renault.

През последните няколко години автомобилите преминаха на съвсем ново ниво. Докато някога те бяха просто транспортно средство, сега те се превръщат в решение за споделена мобилност с все повече и повече свързани технологии на борда. Renault отдавна е наясно с тази промяна и по-рано тази година разработи нова и иновативна концепция, наречена Renault MORPHOZ - универсален, модуларен и автономен електрически концептуален автомобил, който подчертава новите форми на мобилност.

Днес Renault пише нова глава в историята на марката с Megane eVision – иновативен демонстрационен автомобил, който е не само утопичен, но и амбициозен. Той предвещава най-новото в гамата електрически автомобили, базиран на изцяло новата модулна платформа CMF-EV.
Megane eVision се възползва максимално от това, което предлага новата, проектирана от Алианса, платформа. Този динамичен хечбек разполага с една от най-тънките батерии на пазара и нов ултра-компактен задвижващ механизъм, предлагащ повече простор. Неговите усъвършенствани характеристики и светлинен подпис подчертават модерния облик на автомобила, който предизвиква съществуващите норми при електрическите автомобили по отношение на употреба, размер и дизайн, както и енергийна ефективност.
Този автомобил от бъдещето съвсем скоро ще стане реалност и серийната версия на демонстрационния автомобил ще бъде представена през 2021 година.

Не просто име, а нова визия
Megane eVision символизира преоткриването на основния пазар на Renault. Той олицетворява бъдещето на категорията „компактни“ автомобили, в която моделът се откроява с комфорта и интериорните си размери. Megane eVision продължава историята на Megane, водещият модел в компактната гама на Renault от 25 години, и го утвърждава стабилно в съвременния свят.
Този демонстрационен автомобил въплъщава първата стъпка в пробив, който е едновременно емоционален (дизайн), иновативен (интериор) и технологичен (електрически), и който пристига в момент, когато нуждите на клиентите също се променят. С него Renault продължава да играе ролята на новатор и създател на автомобили за живот. Това е възможно чрез подобряване на това, което винаги е било силата на Megane, еталон в своя сегмент: удоволствие от шофирането, комфорт и спокойствие. И чрез добавяне на основни нови предимства, като „любимия“ дизайн, нова интериорна дължина и всички предимства на електрическите задвижвания.
По този начин Renault претендира за приемственост със своята история и успехите, постигнати от името на Megane. Той предлага своята визия за бъдеще, което вече може да бъде докоснато с върха на пръста и което ще бъде достъпно за всички.


„Благодарение на нашата нова платформа на Алианса CMF-EV, ние променихме правилата за размери, употреба, дизайн и енергийна ефективност, за да измислим автомобила Megane eVision. Напълно използвахме потенциала на изцяло електрическата платформа, за да преоткрием класическия хечбек по емоционален начин. С най-тънката батерия на пазара, 4,21 метра компактно тяло, предлагащо простора на автомобил от сегмент C, Megane eVision е шедьовър! Взехме нашия 25-годишен бестселър и го пренесохме в бъдещето. Megane eVision преоткрива Megane, а Renault преоткрива Renault. Това е само началото; предстои изцяло ново поколение електрически автомобили, изпълнени с иновации."
Лука де Мео, главен изпълнителен директор, Groupe Renault





ВИЗИЯ
Ново поколение електрически автомобили

Renault –лидер в областта на електрическите автомобили
Renault може да се позове на десет години експертиза и опит в проектирането, производството и предлагането на пазара на електрически автомобили, за да предостави на своите клиенти нови модели с множество предимства като по-малко замърсяване и по-голяма икономия на гориво, минимално обслужване и безшумни двигатели. Повече от 30 000 служители на марката в цялата европейска мрежа са обучени в специалните характеристики на електрическата мобилност.
В Европа Renault е лидер в сектора и привлича все по-голям брой клиенти. Марката е продала 300 000 електрически автомобила от лансирането на своята специална гама, което представлява един на всеки пет регистрирани от 2010 г. насам.
За да постигне това, Renault разработва широка гама, за да отговори на различните нужди на своите клиенти: ежедневна гъвкавост със ZOE, микро-мобилност с Twizy, лекотоварна алтернатива с Kangoo Z.E. и Master Z.E, а наскоро и градската гъвкавост с Twingo Electric.
Гамата електрически автомобили ще бъде допълнително разширена, за да осигури по-богат избор, за да отговори на много повече различни приложения, започвайки със стандартния модел на Megane eVision, който ще бъде представен следващата година.

Нова гама и предстоящи услуги
Демонстрационният автомобил Megane eVision ще роди сериен автомобил, предлаган само с електрически двигател. Не е предназначен за единична нужда или употреба. По-скоро това поставя началото на нова гама от динамични и универсални електрически автомобили на Renault, които все повече ще отговарят на различни приложения и начин на живот. Във време на екологична осведоменост, тази бъдеща гама, включваща най-новите технологии и иновации по отношение на батериите и зареждането, е предназначена да се хареса на постоянно разрастващата се публика.
Това последно поколение автомобили ще включва модерни свързани услуги и ще бъде част от цялостното подобрение в електрическата екосистема в подкрепа на потребителите и техните нужди, както и на обществото като цяло, в енергийния преход.
Например, автомобилът ще играе роля в развитието на интелигентното зареждане, за да поддържа стабилността на електрическата мрежа и да помогне на потребителите да намалят разходите си. Свързаността на автомобила позволява зареждането да се задейства в точното време, за да се избегне претоварване на мрежата и да се насърчи използването на възобновяема енергия. V2G (vehicle-to-grid или двупосочно зареждане) е друга технология, която в момента се разработва, която позволява на всеки паркиран автомобил, който се зарежда, да прехвърля част от електричеството от батерията си в мрежата.

CMF-EV: модуларна електрическа платформа
Бъдещите изцяло електрически автомобили на Renault ще бъдат изградени върху новата модулна платформа CMF-EV, проектирана от Renault-Nissan-Mitsubishi, правейки всеки нов модел по-лесен за производство с увеличени и оптимизирани електрически характеристики.
Платформата CMF-EV има много предимства, които я отличават от традиционната платформа, използвана за автомобили с двигател с вътрешно горене или смесени електрически/с двигател с вътрешно горене автомобили. Например, той има по-малко двигателно отделение, тъй като електрическите двигатели са по-компактни от дизеловите и бензиновите. Удълженото междуосие и колелата, разположени в четирите края на автомобила, предлагат по-голяма простор и по-естетичен дизайн.
С иновативни технологии и по-мощни батерии, платформата CMF-EV ще осигури на клиентите на бъдещето увеличен пробег и намалено време за зареждане. Изисканата рамка и ниският център на тежестта с батерия, монтирана в пода, също повишават отзивчивостта и удоволствието от шофирането.
Този нов етап в развитието на експертния опит на Groupe Renault в областта на електрическите автомобили ще доведе до нови синергии с партньорите от Алианса и по-големи икономии от мащаба.

Без повече ограничения

Представете си футуристичен автомобил, който променя съществуващите правила и изглежда не се вписва в никоя категория. Колкото по-близо се приближавате до него, толкова повече функционалности забелязвате. Компактният и динамичен дизайн на този демонстрационен автомобил първоначално припомня стилен и аеродинамичен хечбек, докато мускулестите предна част и капак и големите колела веднага разкриват здравината на автомобила. Въпреки че някои функции разкриват електрическата му природа, всичко, което искате да направите, е да го вземете за приятно дълго пътуване.
Демонстрационният автомобил Megane eVision е вдъхновяващ, вектор на емоции, преди всичко любим с оригиналния си дизайн и необичайни пропорции. Предлага удоволствие, модерност и техничност и поставя нови стандарти по отношение на интериорния дизайн. Моделът демонстрира, че бъдещото поколение електрически автомобили на Renault ще се освободи от много ограничения и ще надхвърли традиционните сегменти, за да преоткрие какъв да бъде автомобилът от категорията на компактните хечбеци.



Намален отпечатък, увеличен простор
С платформата CMF-EV бъдещите електрически автомобили на Renault ще бъдат по-модуларни и просторни, без да се налага да бъдат по-високи или по-дълги. Демонстрационният автомобил Megane eVision е идеален пример за това. Със своята дължина от 4,21 метра (15 до 30 см по-къса от традиционните автомобили), пътниците ще се възползват от най-добрите в класа простор и експлоатация, както и по-лесното градско шофиране. Накратко, Megane eVision е автомобил, който се противопоставя на традиционните правила в сегмента.

Оптимизирани пробег и време за зареждане
Пробегът на електрическия автомобил обикновено зависи от размера на автомобила и вида на батериите, с които може да бъде оборудван, но отново това ограничение е преодоляно от Megane eVision. Той има ултратънка батерия от 60 kWh, което я прави по-ниска за подобрена аеродинамика и значително намален разход на електричество. Неговото DC зарядно устройство (до 130 kW) също позволява по-бързо време за зареждане.
В резултат на това демонстрационният автомобил предлага пътни и магистрални характеристики, които обикновено се срещат само в автомобилите от най-висок клас, като същевременно поддържа компактен екстериор. Това е модел, който се противопоставя на традиционните категории.

Изцяло нов дизайн
Комбинирайки стилни елементи, напомнящи на градски автомобили, SUV автомобили и дори купета, Megane eVision е динамичен хечбек с нови размери и смели функции. Той е мускулест и нисък, което го прави силно аеродинамичен, с големи колела, които са по-тънки от тези на други автомобили със същия размер. Новото семейство електрически автомобили на Renault ще се похвали с този изцяло нов облик, който съчетава подобрен характер и ефективност с повече комфорт за пътниците.
АВТОМОБИЛ
Дизайн, който привлича сърцето

Сърцето на дизайнерската стратегия на Renault
Дизайнът на Megane eVision е напълно в съответствие със стратегията на Renault, съчетавайки меки, плавни линии с елегантни детайли. Моделът съчетава чувствеността, изтънчеността и аеродинамиката, които вече са въплътени в MORPHOZ, дизайн, отразен от Megane eVision. Прецизността и изтънчеността на детайлите подчертават електрическите и технологичните характеристики на демонстрационния автомобил и отразяват духа на последните поколения електрически автомобили на Renault.

Размерите на динамичен хечбек
Дизайнът на демонстрационния автомобил Megane eVision има нови пропорции и има за цел да бъде решително модерен. Големите колела, значителната височина на купето и здравият външен вид са визуални характеристики на SUV, докато компактността, много късите надвеси и голямото междуосие го правят да изглежда като градски хечбек. Не са забравени и характеристики на купе-автомобил, благодарение на спойлер в горната част на покрива и алуминиев дифузьор под бронята.

Плаващ покрив
Покривът на Megane eVision може да се похвали с уникален златист цветен градиент, започващ от колоната на предното стъкло, придаващ чувство за лекота и плаващо движение. Елегантният профил на кокпита подчертава аеродинамичния вид на автомобила.

Извит капак
Капакът на Megane eVision с два отвора за въздух се отличава с извит, силно изваян дизайн, придаващ на автомобила допълнителна индивидуалност. Неговият непрекъснат контур, спускащ се към предната част, подчертава и подобрява логото на Renault.

Аеродинамични колела
Подобно на концептуалния MORPHOZ, демонстрационният автомобил Megane eVision разполага с големи аеродинамични колела, както се вижда на 20-инчовите джанти във формата на лопатки на витло. Външната част на колелата е затворена и подравнена с купето, за да подобри допълнително аеродинамиката и ефективността на автомобила, като същевременно намалява смущения. Колелата и част от гумите с размер 245/40/20 са покрити с 21-инчови облицовки, завършени с аеродинамични капаци, докато декоративните линии напомнят тези на решетката.

Подчертани арки на колелата
Гладките, лъскави черни арки на колелата подобряват визуалното представяне на Megane eVision и го карат да изглежда като истински електрически градски автомобил.

Предна част
Megane eVision може да се похвали с изваяна предна част, създаваща усещане за големи размери. Въздушните отвори са разположени в долната част, докато тънките светлини са свързани с 3D елемент. В центъра логото на Renault свети, за да подчертае електрическия двигател на автомобила.

Предна решетка
Дизайнът на решетката, вече представен в концептуалния автомобил MORPHOZ, е истинска електрическа характеристика, която напомня на hi-fi вселената. Монтирани в долната част на предната част и отстрани на автомобила, гладките решетки са изравнени с купето.

Тънки светлини
Megane eVision се отличава с много прецизни и усъвършенствани детайли особено по отношение на фаровете. Те са тънки и оборудвани с технологията LED Matrix, придаваща на предната част енергичен вид. Изцяло електрическият светлинен подпис също кара купето да изглежда по-широко.

Въздухозаборници
Страничните въздухозаборници в долната част създават истинска въздушна завеса и допринасят за аеродинамичния поток. Те се отличават със същия златист цвят като покрива.

Куплунг за бързо зареждане
Както при MORPOZ, прозрачният куплунг за зареждане на Megane eVision разполага с логото на Renault, с включена индикаторна лампа, показваща нивото на зареждане.

Задна част
Задните светлини образуват цяла лента, минаваща по ширината на автомобила и обикаляща логото на Renault, придавайки на задната част на Megane eVision по-отличаващо присъствие. Задната част придава на автомобила динамично усещане и по-плавен силует.

Историческа препратка
Графичното покритие на „E“ в края на „Megane“ в първата част на името на автомобила е различно от останалите букви. Тази символична характеристика на електрическите двигатели и етикетът E-TECH може да се похвали със същия смел златист цвят като покрива и черни успоредни линии като тези, намерени в логото на Renault от 1972 г., проектирано от Виктор Вазарели.

Металически цветове
Демонстрационният автомобил Megane eVision е двуцветен: каросерията е в сатенено сив нюанс, наречен „Slate Grey Matt“, а покривът е в златно. Напомняйки на металните нюанси, които украсяват най-новите концептуални автомобили на Renault и някои електронни устройства, той внася жив щрих в традиционното жълто на марката. Цветът се среща и в някои от техническите характеристики на автомобила, като въздухозаборниците, спирачните апарати и върху маркировката на определени части на купето.

Прелят от всички страни
Плавният дизайн на демонстрационния автомобил Megane eVision е директно базиран на този на MORPHOZ. Гладката повърхност на автомобила се подобрява допълнително чрез избора на дръжки на вратите, които са електрически и се отварят автоматично, когато водачът и пътниците се приближат, и след това изчезват в страничните части на автомобила. Този лайтмотив може да бъде намерен и в аеродинамичните странични въздухозаборниците и спортната задна част с подчертания си спойлер.

Фокус върху електрическото ДНК
Взаимодействието на светлините и осветлението подчертава многото електрически характеристики в Megane eVision и придава на демонстрационния автомобил жив облик. Дневните светлини са специално проектирани, за да направят автомобила по-видим, докато осветеното лого отпред е намигане от страна на Renault към модерността. Благодарение на електрическия си двигател, който изисква малко охлаждане, Megane eVision се отличава с полузатворена предна решетка. Охлаждащата система, техническите характеристики и зоните за осветление са подобрени по цялото купе, за да отбележат появата на ново поколение електрически автомобили на Renault.

LIVINGTECH: Добре дошли на борда

Megane eVision не е просто демонстрационен автомобил, който да разглеждате и да му се възхищавате - той е покана за пътуване. С технологичната екосистема LIVINGTECH на Renault моделът обслужва нуждите на пътниците и им предоставя удобни решения, които да отговарят на тяхното потребление. Автомобилът е интуитивен и интелигентен и се фокусира върху взаимодействието с пътниците.
Демонстрационният автомобил се разкрива на три етапа на различни нива.
• Първо, общите размери: линията на автомобила се разпознава от разстояние, докато приветствения му поздрав и светлинния подпис предизвикват любопитство.
• След това, когато се приближавате към автомобила, се наблюдават нови светлинни ефекти, придаващи живот на контура на автомобила. Наяве излизат повърхностите и удебелените линии.
• И накрая, нивото на детайлност и усъвършенстваните функции стават видими при внимателен оглед. Те предвещават електрическото задвижване на автомобила и бавно привличат погледа към интериора.

• LIVINGLIGHTS: жив и модерен светлинен подпис
Светлинният подпис, представен в Megane eVision, е не само по-остър, по-геометричен и уникален, но и по-адаптивен. С елегантност и прецизност той чертае хоризонтални и вертикални линии и ги активира чрез технологията LED Matrix. Новият визуален подпис LIVINGLIGHTS също създава светлинен ефект с тези линии, където вълна от блестяща светлина осветява централното лого и се простира отстрани, за да създаде светлинния подпис. Разделянето на LED линиите на пиксели усилва блестящия ефект, създавайки увеличено осветление.
• Подчертаване на самоличността на автомобила
Други светлинни ефекти са създадени в демонстрационния автомобил Megane eVision, за да подчертаят разпознаваемите аспекти на автомобила. Облицовките на страничните стъкла, обикновено черни или хромирани, светват, за да разсеят непряка светлина от страничното огледало към задната част на автомобила - ефект, който допринася за графичния подпис на автомобила. Долните защитни панели на вратата включват надпис “E-TECH Electric”, индикиращ, че батериите са поставени под пода.

• Интериорът разкрит
Приветственият светлинен поздрав не е само част от външната обвивка на автомобила. През прозорците светлинен ефект разкрива някои аспекти на кокпита: горните ръбове на дисплея LIVINGSCREEN светват, за да разкрият своята L-форма и името Megane eVision се появява на екрана. Съвременните технологии и модерност осигуряват всичко, което потребителят може да пожелае.


ПЛАТФОРМА
CMF-EV: гаранция за модерен стил и изпълнение

„Въз основа на технологичните иновации, които използва, и на модуларните решения, които предлага, CMF-EV ще бъде „водещата“ платформа за всички бъдещи електрически автомобили, проектирани от Groupe Renault и Алианса.“
Жан-Пол Драй, Инженерен директор проекти за електрически автомобили Groupe Renault

Платформата CMF-EV (Common Module Family - Electric Vehicle) е специално проектирана от Алианса, за да отговори на съществуващите нужди на мобилността на потребителите. Тя е разработена съвместно с Nissan, от екип от френски и японски инженери. Новите електрически автомобили, проектирани на тази платформа, ще се възползват от нейните иновации по отношение на енергийния мениджмънт, простора и изживяването на борда.
Платформата CMF-EV измества границите, като позволява различни модулни батерии да бъдат монтирани вертикално и хоризонтално. Ниските хечбеци и по-големите джипове могат да бъдат проектирани на тази платформа и могат да бъдат оборудвани с по-мощни батерии. Платформата също е модулна по отношение на дължината, за да приспособи батерията още повече към вида на автомобила и необходимия диапазон на шофиране. CMF-EV може да помогне за проектирането на електрически автомобили за ежедневни пътувания в крайградски райони, както и за дълги пътувания без презареждане.
Серийната версия на демонстрационния автомобил Megane eVision ще бъде първият модел на Renault, проектиран на тази платформа, който ще бъде лансиран на пазара.

Уникален силов агрегат, оптимизирана технология на батерията и динамични размери
• По-компактен електрически двигател
Проектиран по изключителна архитектура, компактният двигател и всички технически елементи, свързани с него, както и с останалите характеристики на автомобила са монтирани отпред, в отделението на двигателя. Това създава пространство в купето и оптимизира комфорта особено по отношение на климатичния модул. Следователно арматурното табло може да бъде по-тънко и разположено по-назад за по-голям простор.



• Тънки батерии
Батериите, разработени на платформата CMF-EV, се отличават с изключително иновативна характеристика, тъй като са „структурни“ - те са неразделна част от структурата на автомобила и спомагат за абсорбиране на енергията на удара в случай на страничен сблъсък. Тези компактни батерии с различна дебелина могат да бъдат монтирани по различни начини, за да предложат най-добрите нива на компактност на пазара, за проектиране на по-ниски и по-аеродинамични автомобили. По този начин консумацията на електроенергия е значително намалена, пробегът е увеличен и енергийната ефективност - подобрена.

• Равен под
Без изпускателна система или стандартна трансмисия стандартният тунел на автомобилите с вътрешно горене е премахнат. Подът на бъдещите автомобили, проектирани на платформата CMF-EV, е изцяло равен, за да предложи повече простор и интериорна модулност.

• По-къси надвеси
С по-компактните електрически двигатели, проектирани на платформата CMF-EV, както предните, така и задните надвеси са намалени, което позволява монтиране на големи (18 до 20-инчови) колела на автомобила. По-късите надвеси осигуряват нови дизайнерски възможности и значително подобряват стила на новите електрически автомобили на Renault.

• Удължено междуосие
Достъпното за платформата CMF-EV голямо междуосие (до 2,77 м) осигурява повече пространство в автомобилите в полза на пътниците. Бъдещите електрически автомобили на Renault ще могат да побират по-голяма батерия.

• Намалена височина
С тази нова платформа инженерите и дизайнерите на Алианса са се фокусирали върху проектирането на по-ниски автомобили за подобряване на аеродинамиката и разхода на енергия. Това става възможно благодарение на по-компактните батерии, което също увеличава пространството в колата.

• Гъвкавост
Платформата CMF-EV се фокусира предимно върху гъвкавостта и производителността и ще осигури значителна гъвкавост за бъдещите гами на Renault. Например тя ще може да побере втори двигател отзад, за да разработи по-мощни модели със задвижване на четирите колела.


• Надеждност
Платформата също е проектирана да предлага най-добрата в класа надеждност и издръжливост. Във Франция и Япония са проведени тестове на повече от 3 милиона километра, за да се потвърдят всички технически характеристики на рамата, системите, двигателя и батерията.

• Патенти
Към днешна дата за платформата CMF-EV и бъдещият сериен автомобил Megane eVision са подадени повече от 300 патента, защитаващи набор от новости в двигателите, системата за зареждане, батерията, управлението на топлината, архитектурата и акустиката. Резултатът е плод на комбинирания опит на Groupe Renault и Nissan за поддържане и осигуряване на тяхното технологично лидерство в условията на конкуренция.

Ефективността на платформа с ниско потребление
Що се отнася до енергийната ефективност, CMF-EV поставя летвата малко по-високо с редица подобрения и иновации.
Докато фокусът беше поставен върху аеродинамиката на бъдещите електрически автомобили на Renault, капацитетът за зареждане също беше оптимизиран. CMF-EV представя иновативна система за управление на температурата на батерията в много по-широк диапазон от температури. За двигателя, акумулатора и купето е разработена оптимизирана система за водно охлаждане. Системата за възстановяване на енергия (ERS) улавя топлината на двигателя и батерията, за да отоплява купето, без да използва батерията, като гарантира, че пробегът на автомобила не се влияе от студа. По този начин цялата налична енергия се максимизира.

Предимствата на последното поколение, проектирано върху CMF-EV
В допълнение към предлагането на широка гама от високо надеждни автомобили, CMF-EV постига значителен напредък в производителността, пробега и комфорта за бъдещата си електрическа линия.

• Performance
Платформата CMF-EV ще даде възможност на потребителите да се съсредоточат върху „забавния“ аспект на бъдещите електрически автомобили на Renault. По-ниският център на тежестта ще подобри стабилността на пътя. С удължено междуосие, по-кратко съотношение на кормилното управление и заден мост с няколко рамена, комфортът на борда е увеличен. Иновации са представени и в акустиката на автомобила, премахвайки нежеланите звуци и вибрации. Двигателят на Megane eVision е един от най-мощните в гамата на Renault във всички енергийни източници. Той има 160 кВт мощност (еквивалентно на 217 к.с.) и 300 Нм въртящ момент, за ускорение от 0 до 100 км/ч за по-малко от осем секунди. Удоволствието от шофирането е максимално на магистрали, пътища и в града.

• Пробег
Автомобилите, проектирани на платформата CMF-EV, ще се възползват от увеличен пробег. С новата 60 кВтч батерия за бързо зареждане (DC зарядно устройство до 130 kW), серийната версия на демонстрационния автомобил Megane eVision ще може да изминава дълги разстояния (например Лондон до Нюкасъл) за същото време като автомобил с двигател с вътрешно горене, имайки предвид спиранията за зареждане.

• Комфорт, простор и интериорен дизайн
Последното голямо предимство на тази нова платформа е максималния простор на интериора с широки предни седалки и повече място за краката отзад. Платформата може да побере модели с място за пътниците, съпоставимо с голям седан, и размерите на компактен автомобил. С тънък и елегантен инструментален панел и ексклузивни пространства за съхранение, инженерите създадоха изцяло нова модулна среда, която съчетава дизайна с практичността.





















*Източник: renault.bg