 |
 |
 |
|
|
Дата и час: 15 Ное 2026, 15:22
|
|
Страница 1 от 1
|
[ 2 мнения ] |
|
Балансиращи валове - Х3 2,0D Е83 2007 г. двигател N47
| Автор |
Съобщение |
|
i_plamen
BMW Шпионин
Регистриран на: 22 Окт 2019, 14:10 Мнения: 1
Пол: Мъж
|
 Балансиращи валове - Х3 2,0D Е83 2007 г. двигател N47
Здравейте колеги,
това ми е първа тема във форума. Карам въпросния автомобил от няколко месеца. Въпросът ми е най-вече към колеги със сервизен опит или към такива като мен на които вече им се е случило. При смяната на веригите, майсторите установиха, че има значителен радиален луфт във балансиращите валове. Наблизо не намерих разглобен такъв двигател. Моите хора нямат опит с този мотор. Намерих обяви за разглобени мотори и се обадихме по телефона. От там любезно провериха и казаха, че и трите двигатела при тях са с луфт.
Нормално ли е да има луфт при тези валове. Все пак те се въртят с два пъти оборотите на основния вал.
Ще съм благодарен да споделите опит.
Благодаря предварително.
|
| 22 Окт 2019, 14:26 |
|
|
|
ptalev
Модератор
Регистриран на: 08 Окт 2011, 18:47 Мнения: 889 Местоположение: Сливен
Пол: Мъж
|
 Re: Балансиращи валове - Х3 2,0D Е83 2007 г. двигател N47
Тези валове са на иглени лагери.Понятието значителен луфт е много относително.Трябва да се използва специален инструмент за зацепване на балнсиращите валове.
_________________ Ние можещите, водени от незнаещите, вършим невъзможното за кефа на неблагодарните. И сме направили толкова много, с толкова малко, за толкова дълго време, че сме се квалифицирали да правим всичко от нищо.
|
| 18 Яну 2020, 12:20 |
|
|
|
Страница 1 от 1
|
[ 2 мнения ] |
|
Кой е на линия |
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 3 госта |
|
Вие не можете да пускате нови теми Вие не можете да отговаряте на теми Вие не можете да променяте собственото си мнение Вие не можете да изтривате собствените си мнения Вие не можете да прикачвате файл
|
|
 |
|