|
PeshoBMW
BMW Шпионин
Регистриран на: 06 Апр 2016, 12:30 Мнения: 3
Пол: Мъж
|
 Проблем при Е36 1.8 115 над 2500 оборота
Здравейте, нов съм тук, уж поразгледах за подобен проблем, но не открих, затова пускам нова тема. Та, имам едно БМВ (разбира се) Е36 1.8 бензин 115 к.с. мотор M43B18, с газов инжекцион VEGA1, седан, ако се сещате конфортъбъл моделът на който гният праговете, както и да е, проблема е следния: първо започна при натискане след 4500 оборота да забива муцуна и да пляка, все едно съм дал до прекъсвач, не му обърнах толкова внимание, мислех че e нещо се е запушил, знам ли и аз, оставих нещата на съдбата...и тя се върна за мен, проблема започна да се появява след 2500 оборота само седмица по-късно, и така до ден днешен. Сега опитите да оправя проблема: Смених двата детонационни датчика, защото това показа на диагностиката в ЕМ комплекта...пробвах друг дебитомер...свалих гърнето...пробвах друга бобина за високите обороти...имаше спукано маркуче, което отиваше към вакуума, смених го...Както сами се досещате проблема си остана абсолютно същия, и на бензин, и на газ. Давайте идеи зашото аз се изчерпах от към търпение, разум и най-вече финанси, не искам да набивам повече напразно, все пак си взех друга кола и не ми е приоритет,но... Благодаря предварително, и прощавайте ако съм нарушил някое форумно правило.
|
|
steel
BMW Маниак
Регистриран на: 12 Яну 2009, 19:12 Мнения: 6568 Местоположение: София
Пол: Мъж
|
 Re: Проблем при Е36 1.8 115 над 2500 оборота
Защо не пробваш да смениш филтъра на газта, ако имаш такъв?
_________________ Меката цица разсейва добрият ебач!
|
|
PeshoBMW
BMW Шпионин
Регистриран на: 06 Апр 2016, 12:30 Мнения: 3
Пол: Мъж
|
 Re: Проблем при Е36 1.8 115 над 2500 оборота
steel написа: Защо не пробваш да смениш филтъра на газта, ако имаш такъв? Прави го и на бензин и на газ, абсолютно идентично.
|