колеги искам да ви питам дали някои знае как се сменяват батериите на ключа на Е 46 фейслифт 2002,копчетата не работят и не отключва.Благодаря Ви!

Това предполагам става въпрос за ромбоидния ключ?
Той е капсолован, но се разрязва леко отстрани за да не се нарани платката вътре.
След като го отвориш купуваш същата батерия и е подменяш.
Залепваш го със каниколит гел. Изчакваш да изсъхне и си готов.
Хубаво е след като смениш батерията и преди да залепиш ключа, да провериш дали работят копчетата.

благодаря ти колега сега ще се пробвам да го отворя!

Батерията е акумулаторна и е запоена на платката за това ключа не се разглобява и батерията не се сменя. Колата сама си я зарежда докато караш.

батерията на ромбоидния ключ може да се сменя - правено е вече колегата steel го е описал - само трябва да си внимателен.

Tочно така, но батерията има определен живот!

Да попитам за ключ за Е46, спря да отключва и заключва. Отворих го, смених му батерията с нова, проработи 3-4 пъти и после пак отказа. Някаква идея какъв е проблема?

Смени пак батерията, а може и да трябва да се програмира!

Пробвай с програмиране на ключа. Лесно е!

Имам подобен проблем с моето БМВ -320д - поиграх си и разглобих ромбоидния ключ за да сменя батерията, но се оказа, че батерията е запоена за някаква пластина, която е запоена за платката, а всичко изглежда много финно. Сега не смея да пипам нищо за да не прецакам нещата. Ако някой знае някой майстор от Бургас или региона моля да пише.

ако си внимателен, няма какво да се прецака!

Днес пробвах да направя т.нар. инициализация на неработещия ключ и се оказа, че си работи - колата го разпозна. Но когато пробвах другия ключ, този който работеше до сега, се оказа, че тоъ пък спря да работи. Повторих процедурата и на него и той си заработи, но пък другия спря. И така няколко пъти - като че ли колата не иска да разпознава повече от един ключ. Процедурата беше следната - вкарвам ключа, завъртам до положение 2, изваждам ключа, натискам копчето за отключване и докато го задържам натискам копчето за заключване 3 пъти. Като пробвах същата процедура, но с натискане копчето за отключване докато колата е на контакт не се получи нищо. Сега се чудя "къде е млякото". Поне установих, че батерията е здрава.

Пробвай в рамките на 10 секунди да инициализираш и двата ключа като за втория пропускаш даването на контакт,а направо задържаш бутон за отключване и 3 пъти за заключване.

Благодаря на ptalev за съвета -всичко стана точно както трябва.Сега и двата ключа си работят нормално. Дяволска работа са това детайлите.