Re: Е30 История и още нещо
Малко съвети от мен:
Изпълнение Първо най-важното, ако имате желание за промяна на E30-ката Ви или искате да я карате агресивно с цел по – голяма доза адреналин, моля, в името на собствената си сигурност и тази на другите, уверете се, че колата е в добро техническо състояние.. Тя не е съвършена, и определено не е най - хубавата, но заради годинките си е нужно да се уверите,че основните компоненти функционират правилно. Спирачки, кормилната уредба, съединител, гуми и т.н. трябва да бъдат в използваемо състояние. Износващите се продукти под капака също (вакуум маркучи, пломби и т.н.) трябва да бъдат проверени. Ако не сте готови да отделите време, за да направите тези неща ,алтернативно решение е да си платите на някой друг да го направи вместо вас. Силно препоръчвам да се замислите добре преди да закупите подобен автомобил. Да ,те са добри коли,разбира се, но не за всички. Най-новото E30 е на 16-годишна възраст, и впредвид годините доста неща могат да се объркат.
За мен лично, един обикновен автомобил е компромис. Той трябва да бъде „забавен”, но също така практичен и надежден , но за практичността не съм много сигурен,че може да бъде особено , ако става дума за Е30. Поддържането зависи в предвид от това какво искате да правите с колата си.Трябва да вземете наистина точно решение какво изисквате от тази кола – музикална , бърза или просто средство за предвижване? Най-често при покупка ще попаднете на така наречения Rat Race или на български „кажи брато , къде нема ръжда” за това бъдете внимателни.Огледайте хубаво слабите места пода , праговете и задължително бомбетата тъй като за най – уязвими. Задължително след покупката ще е нужно да закупите някой основни части , ролки , ремъци , масло , свещи и.т.н , ако естествено вече не са сменени. Всеки път, когато променяте колата в механична насока, трябва да сте наясно за последствията.
Първото нещо, което предлагам при закупуването е проверка и смяна на съединителя.Комплекта струва евтино и е лесен за смяна.Можете да го направите с основни инструменти и един час свободно време.,Развивате няколко втулки, няколко гайки и болтове, и съединителя е готов , гарантирам , че ще усетите разликата. Все пак го използвате всеки ден и износването му е наистина често срещано явление.Това е малък мод , който определено няма да ви даде допълнителна мощност , но ще се усетите конфорта.
Окачване: Повече пари, повече възможности. Ако при закупуването на колата окачване е в добро състояние и смятате да карате колата по – предназначение то тогава няма смисъл от излишни разходи. BMW са добри в изроботката на окачвания. Колите им са добре балансирани и имат големи волани. Естествено може да решите,че искате малко скованост и намаляване на центъра на тежестта , което ще направи с E30-та Ви чудеса. Въпреки това, можете да отидете твърде далеч с окачването. Твърде ниско и много кораво? – преценете обстановката със състоянието на пътната обстановка , тъй като може да си навлечете големи проблеми най-често пукане на картер , което е доста неприятна история. Така че имайте това впредвид.Има причина фирмите H & R и Bilstien Спорт да са толкова популярни. Те управляват добре изглеждат добре, но все още неподходящи за нашите пътни условия.Каквото и да решите да направите с окачването си имайте едно на ум, че различните алтернативи влияят различно на устойчивостта и живота на гумите Ви.
Мощност: Мощност: Това е може би най-обсъжданата тема сред E30 общността. Въпреки това, лошото , е че се говорят доста грешни неща за модела. Около 90% от глупости ,които ще прочетете за това се казва,че двигателите им дават сила, е да ама не. Може да вдигате шум, или да се чувствате по-бързи, но обикновено, това не е ефекта , който се опитват да рекламират. Другите 10% ще ви кажат неща, които наистина работят, но струва много. (Впръскватели , компресори , турбини, и т.н.), а това е предмет на цялостна промяна на конструкцията на мотора. В действителност работата е голям филм свързан с доста средства , време и нерви, но в никакъв сличай не може да се говори ,че няма място сред лидерите. Ако не сте болен като мен, ами просто искате да се насладите на звука на автомобила си, една хубава изпускателната система определено може да се направи колата по-приятна за каране и слушане. ЕCU програмните чипове са един от малкото модове, който действително може да направи нещо с мощноста Ви за малко пари. С качествен чип, E30 може да получи едни прилични конски сили и въртящ момент, да на направи ускорението малко по-бързо.Те са евтини , но определено могат да направят колата Ви достатъчно пъргава , за да усетите адреналина в главата си.
Източник : Моя милост + немски блог.
