Топ-10 на мъжките автомобили
Не може да има топ-тен на нетрадиционно ориентираните дами и да няма топ-тен на мачо-колите. След като и производителите признават, че колите логично се делят на мъжки, женски и "средни". За последните да речем - 100 кила мъж в Citroen C2.
Всяко правило си има изключения и не е рядкост да видим блондинка зад волана на Audi Q7. Но това скоро няма да е така, защото нежните сърца не са постоянни и по всяка вероятност девойката ще поиска / и ще трябва доста да "поработи"/ за да получи желаното вече Audi Q5, оставяйки "седмицата" на мъжките сърца.
При Volvo XC70 ситуацията е ясна - доход над средния, разбиране на тема шведски автомобили и по-специално тип комби 4х4, както и това че въздушната възглавница не е място за съхранение на шевни игли.
Dodge Nitro - това е кола, която няма как да се хареса на жени, дори и с особена ориентация. Защото няма как да се кара с обувки на висок ток, да не говорим, че идеята за нежност на линиите просто я няма.
Chrysler 300С - този автомобил прилича донякъде на военен дот - стъкла бойници, радиатор като на влак и колела като на валяк. Няма как да привлече любителка на цветята, освен ако не я вкараш вътре със завързани очи.
Mitsubishi L200 - пикапите винаги карат жените да дават на заето. Защо трябва да има канати? Защо обезобразихте хубавия всъдеход мачовци? И как да го паркирам без да не "пoместя" с броня колата отзад?
Subaru Impreza WRX STi - мъж, който разбира какво са 300+ коня и спортно окачване плюс седалки рекаро, едва ли би хвърлил толкова пари за да купи куатро-чудото на нежната си половинка. Никога!
Nissan Armada - тук важното е размерът. Не че няма значение и за дамите. Но тук важното е мъжкият комплекс.
Mercedes Gelendewagen - такива автомобили никога не се е предлагал на дами - правен е по поръчка за Бундесвер-а или за отлеждане на камили по пясъците. Gelendewagen просто е зачертал всичко женско в себе си.
Volkswagen Cross Touran - и тук пълна несъвместимост с дамския манталитет. Нервачка никога няма да го предпочете, заради обемността и псевдо-проходимостта, а ще търси куатро, да не говорим, че ще пита къде е яркият дизайн. Флегматичката пък няма да разбере цената и студения немски интериор. Меланхоличката просто няма да разбере, защо изобщо в света се правят микробуси.
Land Rover Defender - реално най-мъжкият автомобил. Отворен за всякакви стихии, неудобен и сложен за управление, мъка ... мъка, мъжка мъка. И всички ценности на истински мъж, макар и на четири колела - издръжлив, непретенциозен, търсещ и намиращ свободата /ще си отварям бирата с вилица - да!/, никакво място за бижутерии и огледалца за макиаж.
