Jaguar са известни за това, че използват доста алуминий в конструкцията на някои свои модели. В резултат на това много специалисти често правят пряко сравнение между този подход и традиционните стоманени конструкции на автомобили.

Сега обаче председателят на Tata Motors, Ратан Тата, разкри, че всички бъдещи модели на Jaguar и Land Rover ще ползват алуминий в конструкциите си – един ход, който ще помогне на представителите на Jaguar и Land Rover да запазват ниска маса и същевременно да подобряват максималната си дистанция, както и ефективността.

Tata Motors, които притежават Jaguar и Land Rover, разкриха тази информация посредством коментарите на Ратан Тата в годишния доклад на компанията. Новините идват точно след обявяването на масивни загуби за Jaguar и Land Rover през 2010 година. числата вече достигат 1.1 милиарда долара с минус отпред.

До голяма степен се предполага, че тези загуби са причина от високите разходи по развитието на новите модели, както и поради слабия пазар за по-скъпи автомобили. Но няма съмнение, че разходите са производство на колите също си е фактор. Използването на алуминий в конструкцията определено е по-скъпо в сравнение със стоманата. Jaguar и Land rover обаче ще залагат именно на придобитата ефективност, която безспорно прави бъдещите модели доста по-екологични.

Jaguar вече ползват доста алуминий в конструкциите на моделите XJ и ХК. Както беше разкрито от главния инженер на Jaguar, Андрю Тарпей, „изцяло алуминиевата конструкция е основата на качества като безопасност, динамика и добро представяне на пътя.” Той също така подчертава, че по-екстензивната употреба на материала ще позволи на дизайнерите да произвеждат по-леки и ефективни структури с по-малко части и връзки, което автоматично означава по-голяма здравина.