Тест на таблото може да направиш,ама как ще разбереш колко ти държи акумолатора?Само може да видиш в момента колко волта е,което е равно на това да измериш с мултицет.На различните тестове из таблото може да разбуташ някой работи дето не трябва!!!Ако не разбираш какво правиш по-добре не пипай!!!Всеки който иска да рови го прави на своя отговорност!!! 1. Поставете контактния ключ в нулево положение. 2. Завъртете ключа в положение 2 (на контакт). 3. Натиснете и задръжте левия бутон на таблото. 4. На екрана се появява Тест №1 :
Превключването между тестовете става с натискане на левия бутон на таблото. След избиране на желания главен тест отпуснете бутона и изчакайте 1-2 секунди – така влизате в менюто с подтестовете на теста. Излизането към главните тестове става като се натисне и задържи левия бутон на таблото за повече от 1 секунда (при някои табла връщането към главните тестове става с бързо, кратко натискане на бутона). Главните тестове се превъртат от 0 до 21 и се повтарят последователно до излизане от менюто. След като е активирано скритото меню, може да се задейства стартера и да се следят параметри на автомобила в движение. От менюто се излиза с влизане в Тест №0 или със завъртане на контактния ключ в нулево положение. 6. Предвижете се до Тест №19 и влезте в него. На дисплея ще започнат да се редуват
Когато се появи „_L_off” натиснете левия бутон на таблото. Дисплея се връща на Тест №0 . :!: :!: :!: Натиснете веднага бутона за да преминете към Тест №1! В противен случай активирането на Тест №0 ще изключи скритото меню!
TEST 01. – Специфична информация за автомобила:
_ 12345 -> _ _1.0 - последните 5 знака от VIN _ _4961 -> _ _1.1 - обозначение на шасито 691128 -> 9_1.2 - партиден номер на таблото 065312 -> _ _1.3 - Coding (06)/ Diagnosis (53)/ Bus index (12) _ _4502 -> _ _1.4 - седмица (45) и година (2002) на производство на автомобила 12_230 -> 0 _1.5 - Hardware/software-версии на таблото (HW:12, SW:2.30) ......... -> _ _1.6 - не се използва при Е46 06_ _75 -> 3_1.7 - CAN-version (06) и KI-revision index (75)
TEST 02. – Ситемен тест на таблото.
Активират се стрелките на приборите до пълен оборот и обратно, едноцветните и двуцветните индикаторни лампи за проверка за изправност.
TEST 03. – SI данни.
_ _0907 -> _ _3.0 - израходвани литри гориво от последната инспекция _ _0247 -> _ _3.1 - изминали дни от последната инспекция :!: Този показател е различен от интервала за подмяна на спирачната течност!
TEST 04. – Моментен разход на гориво.
_ _0089 -> _ _4.0 - 8,9 литра на 100км. _ _0018 -> _ _4.0 - 1,8 литра на час ( мени се стъпалообразно в зависимост от оборотите и натоварването на двигателя)
TEST 05. – Разход на гориво за изминато разтояние.
TEST 06. – Данни за наличното гориво в резервоара по данни на сезорите за нивото в литри.
240309 -> _ _6.0 - ляв сензор – 24,0 литра, десен сензор – 30,9 литра _ _0549 -> _ _6.1 - 54,9 литра общо средно количество гориво в резервоара _ _0540 -> 1 _6.2 - 54,0 литра показвано гориво и фаза на горивото : • 1 – и двата сензора за О’К • 2 – грешка в едния сензор • 3 - неправилна стойност на данните от сензорите
TEST 07. – Температура и скорост.
_ _ _032 -> _ _7.0 - температура на охлаждащата течност - 32⁰С _ _ _245 -> _ _7.1 - външна температура - 24,5⁰С _ _ 0810 -> _ _7.2 - обороти на двигателя – 810 об./мин. _ _ _023 -> _ _7.3 - скорост на автомобила – 23 км/ч
TEST 08. – Входящи стойности в НЕХ-код.
_ _ _214 -> _ _8.0 - System voltage ADC-Value Hex code 2b4314 -> _ _8.1 - ADC Values HG left/HG right _ _ _004 -> _ _8.2 - ADC Value brake degradation sensor (000=o.k.) _ _ _184 -> _ _8.3 - ADC стойност външна температура
TEST 15. – Статус на I/O-портовете (bit codes) на таблото (0=low; 1=high) . 1st-belt contact (seat belt fastened=0) ; 2) ignition lock contact (key inserted=0) ; 3) door contact (door open=0) ; 4) clock button (pressed=0) ; 5) SI reset (for reset=0) ; 6) EGS transmission (failure=0) Status Digital Outputs (bits) (0=inactive, 1=active) 1) Gong output; 2) Brake warning lamp; 3) Low fuel warning lamp; 4) EGA lamp; 5) seat belt lamp; 6) manipulation dot На моето табло при изгасен двигател и активирано скрито меню показва следното: 000101 -> 005.0 110000 -> 115.1 100011 -> 115.2 001100 -> 015.3 000001 -> 115.4 011110 -> 015.5 000000 -> 005.6
TEST 16. TEST 17. и TEST 18. – не се използват.
TEST 19. – Отключване/заключване на скритото меню.
_L_on_ -> _L_off -> _19.0 – изобразява смяна на “L-ON” с “L-OFF” на всяка секунда. За отключване на менюто, натисни бутона на таблото веднага щом се промени на “L-OFF”. Когато се излезе от менюто то автоматично се заключва.
TEST 20. – не се използва.
TEST 21. – Ресет на софтуера – рестартиране на настройките на БК.
_ reset -> _ 21.0 - рестартиране на настройките на БК
Примерно клипче
_________________ Ние можещите, водени от незнаещите, вършим невъзможното за кефа на неблагодарните. И сме направили толкова много, с толкова малко, за толкова дълго време, че сме се квалифицирали да правим всичко от нищо.
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 3 госта
Вие не можете да пускате нови теми Вие не можете да отговаряте на теми Вие не можете да променяте собственото си мнение Вие не можете да изтривате собствените си мнения Вие не можете да прикачвате файл
как става.благодаря.
