Фирмата EcoMotors, начело на която е Петер Хофбауер (Peter Hofbauer), разработи революционен двуцилиндров дизелов двигател.
Агрегатът е с 30% по-лек, с 25% по-компактен и два пъти по-икономичен от съвременните турбодизелови двигатели със съпоставим обем.


Много впечатляваща е постигнатата максимална мощност на двигателя с два 100 мм цилиндри – 325 к.с. Изключителен е и максималният въртящ момент – 900 Nm.

Конструкцията на новия двутактов двуцилиндров двигател позволява той да е изключително компактен. При него липсва механизмът на клапаните и главата на цилиндрите, които в случая са разположени един срещу друг.

Според EcoMotors, всички характеристики на този агрегат съответстват на тези при четиритактов двигател с четири цилиндъра.

Все още не е ясно кога този двигател ще бъде монтиран на серийни автомобили.

Сега от фирмата Хофбоуер разработват турбина с електромотор , която ще реагира мигновено и при съвсем ниски обороти, като практически напълно ще липсват при работата й турбо ями.

Ето това е бъдещето, евала на тея хора!

Да, де, ама въпросът е реално колко здрав и надежден ще е този двигател. Иначе цялостната идея е меко казано уникална!

То двутактовия колко да се развали...

Вярвай ми няма вечни двигатели...а и се сещаш какво трябва да става в този двигател, за да развие тези магаренца

Всяко начало е трудно.

Затова казвам, че идеята е страхотна!