В неделя се състоя световната премиера на първият в света масов електрически автомобил. Nissan представи модела LEAF, който ще бъде лансиран в Япония, САЩ и Европа в края на следващата година, като ще предложи свободен пробег от над 160 километра. В същото време цената на колата се очаква да бъде адекватна на тази на добре оборудван представител от С-сегмента.

„Nissan LEAF е невероятно постижение- такова, от което всички в Nissan могат да се гордеят“, коментира новия модел Карлос Гон, президент и изпълнителен директор на Nissan. “Това е само първата стъпка в едно вълнуващо пътуване- за всички хора, за Nissan и за индустрията”, допълва Гон.

Задвижващата система на Nissan LEAF е съставена от мощни литиево- йонни батерии (над 90kW), електрически мотор (80kW/280Nm) и система за регенериране на енергия. Крайният резултат е автомобил без изпускателна система и със свободен пробег от над 160 километра. Зареждането на батериите на автомобила, в стандартна електрическа инсталация, отнема около осем часа, но с помощта на бързо зарядно, системата може да бъде заредена до 80% за впечатляващите 30 минути.

Друга уникална система, която откриваме при Nissan LEAF е системата за дистанционен контрол, която позволява управление на на климатичната инсталация и функциите по зареждането на батерията да се извършва с помощта на мобилен телефон. Системата за климатизация и зареждането на батерията могат да бъдат зададени като функции с точно начало на работа. По този начин е възможно началото на охлаждането на интериора да започне в оптималния момент преди началото на поредното пътуване, а собствениците могат да се възползват възможно най- добре от по- евтините часови пояси на зареждане на батерията.

Състоянието на батерията, като моментен заряд, оставащо време до пълен заряд и др, може да се следи с помощта на специално разработен Интернет сайт, дори с помощта на мобилен телефон. Системата е в състояние да изпрати кратко текстово съобщение на собственика на автомобила при достигането на 100% заряд на батерията, като даде възможност на клиента да изключи зарядната система дистанционно или да включи климатизирането на интериора.

Друга изключително интересна особеност на платформата е специално разработеният информационен и навигационен софтуеър. С натискането на един бутон, той е в състояние да изобрази на картата радиусът, който може да покрие колата, в зависимост от моментния заряд на батерията, както и дали автомобилът ще бъде в състояние да достигне до предварително зададените координати. Системата е в състояние да изобрази и най- близката станция за зареждане, както и подробна информация за самата нея.