БМВ няма да останат във Ф1 дори и само като доставчик на двигатели V8 за клиентските отбори. Това заяви членът на борда на директорите на компанията - Клаус Дрегер.

"Не. Няма да вземем участие в предстоящия сезон и като доставчик на двигатели", лаконичен бе той днес в Мюнхен.

След оттеглянето на Хонда, ето че сега и БМВ се решиха на тази стъпка, на която според някои слухове са готови и от Рено и Тойота.

Въпреки това обаче д-р Марио Тайсен каза, че няма усещането, че има още производители, които са готови да си тръгнат.

"Говорихме всички заедно миналия уикенд в Будапеща. Не останах с впечатлението, че подобни решения се очакват и при други тимове или производители, но все пак разбира се само самите тимове могат да говорят за бъдещето си", смята шефът на спортния отдел на БМВ.

Освен хилядите служители на БМВ Заубер в Хинвил и Мюнхен, Ник Хайдфелд бе не по-малко изненадан от изявлението на тима на БМВ, че се оттегля от Ф1.

"Решението на БМВ да не участва вече във Ф1 бе абсолютно неочаквано. Много съжалявам за членовете на отбора, с които за мен бе чест да работя през годините. Искам да им благодаря за тяхната изключителна подкрепа и за всичко, което постигнахме заедно.

Няма да изгубя и част от амбициите си за достигане на върха във Формула 1. Ще дам най-доброто от себе си да подкрепям тима и да се уверя, че ще получи възможно най-добрия си резултат до края на сезона. Колкото до персоналното ми бъдеще - сега ще разгледаме няколко възможности, имайки предвид променените условия." - това пише Хайдфелд в личния си уебсайт.

Германецът се присъедини към отбора от самото му начало като БМВ Заубер, след като преди това бе прекарал две години с екипа на БМВ Уилямс. Спекулациите до днес твърдяха, че на мястото на Хайдфелд, чиито договор с тима изтича в края на годината, ще седне сънародникът му Нико Розберг.