Всичко е малко по-чисто и по-модерно, с леко заострени ръбове и приятно оформени бъбреци - BMW ще пусне третото поколение на X1 през октомври 2022 г. И малко след това към бензиновите, дизеловите и plug-in версиите ще се присъедини първата чисто електрическа версия от серията.

X1 беше сигурен играч за мюнхенската компания досега – цифрата от 1,9 продадени милиона автомобила през последните 13 години говорят сами за себе си. И от самосебе си се разбира, че ценената клиентела не трябва да се дразни от дизайнерски експерименти. Новото поколение, което е нараснало само с няколко сантиметра във всички посоки, безпроблемно следва настоящия успешен модел.

С финни модификации, разбира се. Предната част на новия X1 напомня на новия 2 Series Active Tourer, докато страничната линия напомня малко на неговия по-голям брат, X5. Стандартно се монтират LED фарове за къси и дълги светлини, а срещу допълнителни парички се предлага и адаптивно осветление. Доста отличителните задни светлини също използват LED технология. Леко удължената линия на покрива трябва да даде малко повече пространство за главата на опционално плъзгащата се задна седалка, малко по-дългото междуосие създава повече въздух за коленете.




Според BMW в багажника се побират от 540 до 1600 литра багаж, с 35 до 50 литра повече от преди. Максималният капацитет на теглене е два тона. Едно изречение за гумите – размерите им започват от 17 инча, за първи път има гуми 18 и 19 инча, предлага се и формат 20 инча.

Вътре потребителите на X1 могат да очакват "извитият дисплей", който постепенно се предава на всички серии, 10,25-инчов пред водача и 10,7-инчов екран до него. Класическият контролер iDrive е вече нещо от миналото и може би много потребители на BMW ще съжаляват за това.

Що се отнася до технологията на задвижване, новият X1 стартира с два бензинови двигателя (136 и 204 к.с.) и два дизелови двигателя (150 и 197 к.с.), които стандартно работят със 7-степенна скоростна кутия Steptronic. Малко след тях следва iX1 xDrive30, наречен Vollstromer /пълен електрик/, а двата му електромотора доставят мощност от 313 к.с. Неговите батерии с нетен капацитет от 64,7 квтч трябва да осигуряват еднократен пробег от 413 до 438 километра.

Още през ноември 2022 г. базираната в Мюнхен компания ще пусне на пазара още два plug-in хибридни модела. Те се наричат X1 xDrive25e и X1 xDrive30e, имат системна мощност от по 245 и 326 к.с. и трябва да могат да изминават от 78 до 89 километра чисто електрически благодарение на батерията от 14,2 квтч според стандарта WLTP.

А какво ще кажете за цените? X1 може да подкарате през есента за 41 400 евро за sDrive 18i. xDrive25e струва най-малко 47 550 евро, iX1 с пълна мощност - поне 55 000 евро.



*Източник: auto-press.net