Дата и час: 15 Ное 2026, 19:56




Отговори на тема  [ 1 мнение ] 
K 1200 R Sport 
Автор Съобщение
Администратор
Аватар

Регистриран на: 19 Ное 2008, 00:39
Мнения: 698
Местоположение: София
Skype: panaiot6230
Пол: Мъж
Мнение K 1200 R Sport
BMW K 1200 R Sport това е най подходящият мотор за шофьори който имат спортно каране,но не обичащи да карат прегърбени.Благодарение на внимално подбраната програма за принадлежности и аксесуари този мотор може да получи абсолютна индивидуалност.
Изображение


Тези които се интересуват не само от стила и мощността ,могат да поръчат за този мотор най съвременната система ABS. ESA също е има към списъка от интересни опций,способстващи за повишаване нивото на безопастност. Что там еще на очереди? Спортните трасета ,извънградски пътища, участъциза максимална скорост - със свойте 163 к.с. и 127 Нм въртящт момент BMW K 1200 R Sport може да приеме всяко предизвикателство.

Характеристики на BMW K 1200 R Sport.


Изображение

Двигател:

Вид на конструкцията - Water-cooled 4-stroke in-line four-cylinder, two camshafts, four valves per cylinder
Диаметър на цилиндъра / ход на буталото - 79 mm x 59 mm
Работен обем - 1,157 cc
Номинална мощност - 120 kW (163 hp) at 10,250 rpm
Макс. въртящт момент - 127 Nm at 8,250 rpm
Степен на сгъстяване - 13 : 1
Тип смесеобразуване / система за управление на двигателя - Electronic intake pipe injection/digital engine management including knock sensor (BMS-K)

Максимална скорост - Over 200 km/h
Разход за 100 километра при постоянна скорост 90 км/ч - 4.7
Разход zа 100 километрa при постоянна скорост 120 км/ч - 5.5
Вид гориво - Unleaded premium, octane number 98 (RON), automatic knock control permits operation with minimum octane number 95 (RON)

Генератор - three-phase alternator 580 W
Акумолатор - 12 V / 14 Ah, maintenance-free

Съединител - Multiple-disc clutch in oil bath, hydraulically operated
Скоростна кутия - Constant mesh 6-speed gearbox

Рама - Bridge-type frame, cast aluminium, load bearing engine
Предно окачване - BMW Motorrad Duolever; central spring strut
Задно окачване - Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever; central spring strut with lever system, spring pre-load adjustable (continuously variable) at hydraulic handwheel, adjustable rebound damping
Ход на окачването отпред/отзад - 115 mm / 135 mm
База - 1,580 mm
Ход на вилката - 107.5 mm
Ъгъл на наклона на вилката - 61°
Джанти - Cast aluminium
Размер на предният спирачен диск - 3.50 x 17″
Размер на задният спирачен диск - 5.50 x 17″
Предна гума - 120/70 ZR 17
Задна гума - 180/55 ZR 17
Предна спирачка - Twin disc, floating brake discs, diameter 320 mm, 4-piston fixed calipers
Задна спирачка - Single disc, diameter 265 mm, double-piston floating caliper
ABS - Optional extra: BMW Motorrad Integral ABS (part-integral)

Дължина - 2,228 mm
Широчина (със огледалата) - 856 mm
Височина (без огледалата) - 1,230 mm
Общо тегло (със пълен резервоар) - 241 kg
Тегло - 215 kg
Максимално допустимо тегло - 450 kg
Резервоар - 19 л. (резерва - 4.0 л.)


19 Фев 2009, 16:17
Профил WWW
Покажи мненията от миналия:  Сортирай по  
Отговори на тема   [ 1 мнение ] 

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: Google Adsense [Bot] и 3 госта


Вие не можете да пускате нови теми
Вие не можете да отговаряте на теми
Вие не можете да променяте собственото си мнение
Вие не можете да изтривате собствените си мнения
Вие не можете да прикачвате файл

Иди на:  
Copyright 2008-2022 bgbmw.com
Powered by seo