И докато Bugatti 16C Galibier се радваше на доста ентусиазъм от страна на автомобилните почитатели, то по време на автомобилното изложение в Женева броди един доста интересен потенциален конкурент. Вероятно бихте се зачудили как така някой може да се опъне на хиперлуксозна лимузина с 8-литров W16 двигател? Изглежда, че все пак съществува подобен шанс . . .

Представяме ви новия Quant – концептуален модел, създаден съвместно от NLV Solar и Koenigsegg. Планиран за производство от следващата година, въпросният Quant е създаден, за да докаже, че „модерните суперавтомобили могат да комбинират скорост, комфорт и удоволствие заедно с екологичност.” Съответно колата е снабдена с две различни батерийни системи, четири електрически мотора, изцяло карбоново шаси, както и революционна каросерия, покрита с тънък фотоволтаичен слой.

Въпросният слой успява да превърне светлината в електричеството, като по този начин захранва някои система в колата и в допълнение зарежда батериите. От NLV подчертават, че въпросната фотоволтаична система може да се похвали с ефективност от порядъка на 38 % - в зависимост от външните условия. По-интересното е обаче, че от компанията смятат, че могат да настроят абсорбиращите функции на въпросния материал, като на практика създадат различни слоеве с различна уникална честота на абсорбция. И може би още по-впечатляващото е, че ефективността на въпросния фотоволтаичен слой ще намалее за 20 години с не повече от 5-6 %.

Какво би означавало всичко това? Мощност, ефективност и скорост. Електрическите мотори произвеждат комбинирана мощност от 805 к.с., докато въртящият момент възлиза на 1 500 Нм. Това позволява на иначе нелекия 1 680-килограмов автомобил да ускорява до 100 км/ч за феноменалните 2.8 секунди. Максималната скорост според предварителни данни пък възлиза на 377 км/ч.

Като изключим технологиите, присъщи за научна фантастика, то Quant освен това е стилен и луксозен. В каросерията има alcantara, LED осветление, карбонови елементи, както и индивидуални места за четирима.

Интересното е, че се говори, че Koenigsegg вече не участват в проекта, но може би има шанс да променят мнението си. Повече информация за електрическия суперавтомобил се очаква да бъде разкрита по-късно тази година . . .









tuning.bg

Технически това е с две врати... шегувам се разбира се. Иначе само на снимките ми спря тока. С нетърпение чакам да изтече малко информация за това нещо в действие.